Indústria defende rota tecnológica do etanol para o futuro da mobilidade no Brasil
Tecnologias com o biocombustível podem colocar o País na vanguarda do desenvolvimento
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Tecnologias com o biocombustível podem colocar o País na vanguarda do desenvolvimento
Acumulado dos 5 meses passa de 24 milhões e reverte cenário de queda para alta de 3,6%
Em cinco meses fábricas no Brasil produziram 1,24 milhão de unidades, em alta de 5,3%
O tema já faz parte das metas traçadas pelas empresas em seus planos estratégicos
União formaria 3º maior grupo automotivo do mundo, isto sem Nissan e Mitsubishi, hoje parceiras da francesa
O “The Box” serve como laboratório criativo que colabora globalmente com todas as marcas do grupo
Avanços nas células a combustível tornam a tecnologia barata o suficiente para substituir os motores a gasolina dos automóveis híbridos.
Produção em Resende tende a aumentar 18% com ganho de mercado e exportações a mais países
Combustível possui tecnologia para reduzir a emissão de poluentes em até 50% e aumentar rendimento em 10%A primeira gasolina ecoaditivada do Brasil está disponível em Manaus, no Amazonas. O combustível possui tecnologia para reduzir a emissão de poluentes em até 50% e aumentar rendimento do veículo em até 10%. Chamada de DuraMais, a gasolina foi lançada em abril em Manaus e já está disponível nos postos de combustíveis, oferecida pelo Grupo Dislub Equador. Devido às características favoráveis ao meio ambiente e ao proprietário do veículo, a gasolina recebeu uma certificação do Instituto das Nações Unidas para Treinamento e Pesquisa (Unitar/ONU). De acordo com o sócio-diretor do Grupo Dislub Equador, Humberto Carrilho, o combustível foi testado em carros em viagens de Manaus a outras cidades da Região Metropolitana. “Os carros utilizaram gasolina DuraMais e gasolina comum para comparativo dos resultados”, disse durante a coletiva. “Os carros que usaram a gasolina ecoaditivada tiveram mais rendimento, comprovando a eficiência da gasolina”, explicou. “Conseguimos conjugar a venda de gasolina e ecologia com a primeira gasolina ecoaditivada do Brasil”. Também conforme informado durante a coletiva, a gasolina DuraMais possui como aditivo um catalisador criado para reduzir em até 50% o índice de poluentes emitidos pelos combustíveis fósseis. A redução de poluentes ocorre devido a uma nanotecnologia chamada GreenPlus, que reorganiza o combustível a nível molecular, otimizando a queima e acelerando a combustão, que passa a ser mais eficiente. O produto foi desenvolvido na Califórnia, nos Estados Unidos, pelo australiano Bill Carroll, que veio a Manaus para o lançamento da gasolina, conforme informado pela empresa, em nota. Atualmente, a gasolina ecoaditivada já é utilizada no transporte público da Alemanha, virou política pública na Colômbia e está disponível ao consumidor em postos nos Estados Unidos e Argentina, além de países na Europa, Ásia e Oriente Médio. Em Manaus, a gasolina já está à venda, e, de acordo com a empresa responsável pelo produto, chegará gradativamente aos postos de outros estados no Norte e Nordeste ainda em 2019. O combustível é destinado a veículos leves. Quanto a ônibus e caminhões, a discussão de um combustível com baixa emissão de poluentes passa por outras alternativas, como por exemplo o GNV. A Abegás (Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gás Canalizado) está lutando para aplicar a política do uso do GNV em ônibus no Brasil. Em novembro de 2018, a associação entregou ao então presidente eleito, Jair Bolsonaro, uma proposta radical de substituição diesel por GNV em ônibus e caminhões do país.
Quadrimestre soma mais de 801 mil emplacamentos contra 737 mil de um ano antes
Novo componente está sendo apresentado na Bauma 2019 e pode ser adotado nos principais caminhões fora-de-estrada das marcas mundiais. Fabricada em borracha e aço, a caçamba permite maior carga útil por viagem
Participação das montadoras nas vendas começa a voltar ao período pré-crise
Parceria prevê projetos de pontos de recarga no Nordeste do Brasil
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