Com tecnologia de ponta e produção 100% conectada, a BYD inaugurou em Camaçari (BA) o maior complexo de veículos elétricos da América Latina. A nova unidade, que iniciou suas operações com a montagem do primeiro carro super-híbrido plug-in flex do mundo, representa um marco na transformação tecnológica da indústria automotiva brasileira.
O evento de lançamento da unidade contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do fundador e CEO da BYD, Wang Chuanfu, do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, do prefeito Luiz Carlos Caetano e de diversas autoridades dos três Poderes. Durante a cerimônia, Wang Chuanfu compartilhou a visão que guia a companhia globalmente e sua aplicação no Brasil.
“Há 16 anos, criei os ‘Três Sonhos Verdes’ da BYD: gerar, armazenar e utilizar energia limpa. Ver esse ecossistema se tornando realidade aqui na Bahia é a materialização dessa missão”, declarou o fundador. “Há dois anos, em uma visita ao Brasil, percebi o potencial do etanol. Decidimos, então, que traríamos nossa tecnologia híbrida plug-in, mas com um motor flex desenvolvido por e para este país. O carro que entregamos hoje ao Presidente Lula é a prova de que a BYD não apenas investe no Brasil, mas cocria com o Brasil soluções únicas para o mundo”.
Montado no Brasil, o primeiro carro super-híbrido plug-in com motor flex do mundo é um BYD Song Pro em edição especial e limitada, que homenageia a COP30. O modelo também marca a produção do veículo de número 14 milhões da BYD no mercado global.
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Localizado na nova Avenida BYD, o complexo começou suas operações com capacidade para produzir 150 mil veículos por ano, podendo chegar a 300 mil unidades na segunda fase. Segundo a empresa, já são mais de 1,5 mil colaboradores contratados, consolidando a unidade como a maior fábrica de veículos elétricos da América Latina e a maior instalação da BYD fora da Ásia.
Durante reunião com o presidente Lula, Wang Chuanfu anunciou um novo investimento para ampliar a capacidade produtiva e dobrar o número de veículos fabricados anualmente, passando dos 300 mil previstos para até 600 mil unidades por ano.
Com isso, a meta é acelerar o ritmo de obras e colocar a BYD entre as três maiores montadoras do país até 2028, alcançando o topo do ranking até 2030.
"A BYD acredita no potencial de expansão do mercado brasileiro, tem planos de longo prazo para uma população que merece veículos cada vez melhores e seguirá investindo para ajudar a aquecer a economia, gerar empregos e qualificar a força de trabalho”, celebrou Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global e CEO da BYD para Américas e Europa. “A presença do nosso fundador e do presidente Lula reforça que estamos todos unidos na construção de um novo Brasil e de uma nova indústria automotiva. Esta fábrica é 100% nacional, criada para que os brasileiros tenham acesso a carros melhores, mais modernos, conectados, tecnológicos e sustentáveis”.
A cerimônia também celebrou um marco inédito: a produção do veículo de número 14 milhões da companhia no mercado global, uma edição exclusiva do BYD Song Pro.
“Após dois anos de esforço de mais de 100 engenheiros chineses e brasileiros, hoje nosso 14º milionésimo veículo sai da linha de produção equipado com o primeiro motor híbrido plug-in dedicado a biocombustível do mundo. Isso não é apenas um avanço tecnológico — é uma solução verde e sustentável feita sob medida para o Brasil”, declara Wang Chuanfu.
O BYD Song Pro Edição Especial COP30 conta com o sistema super-híbrido plug-in flex, inédito no mundo. Sua edição limitada de 30 unidades será doada à conferência climática. O modelo é equipado com a tecnologia DM-i (Dual Mode Intelligent), que o caracteriza como um veículo super-híbrido, com tração predominantemente elétrica. Nesse sistema, o motor a combustão funciona majoritariamente como gerador de energia para a bateria, proporcionando uma condução próxima à de um veículo totalmente elétrico.
“O etanol é um dos maiores diferenciais estratégicos do Brasil na transição energética. Incorporá-lo à nossa arquitetura DM-i representa um avanço histórico: valorizamos a matriz renovável nacional, nossa produção e o agronegócio, além de oferecermos ao consumidor um veículo com maior eficiência, menor impacto ambiental e alinhado à realidade energética do país. É um passo crucial para consolidar o Brasil como protagonista global em mobilidade sustentável”, destaca Tyler Li, Presidente da BYD do Brasil.
Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior e head de marketing da BYD do Brasil, a marca ultrapassou 170 mil carros vendidos no país em menos de três anos, resultado de uma estratégia sólida, apoiada por grupos brasileiros tradicionais e por um plano de negócios transparente. Ele destacou que o sucesso nas vendas reflete o diferencial dos veículos da marca e o potencial de conquistar definitivamente o consumidor brasileiro.
No Brasil desde 2014, a greentech responde por quase 8 em cada 10 carros elétricos vendidos no país (76,36%) e mais de 1 em cada 4 híbridos (27,42%). Em agosto, a marca alcançou a quarta posição no ranking de vendas do varejo, superando montadoras tradicionais, e já conta com mais de 200 concessionárias, com meta de atingir 250 nos próximos meses.