NASA testa novo tipo de asa de avião
É uma asa que é muito mais leve e, portanto, muito mais eficiente em termos energéticos, do que aquelas com desenhos convencionais.
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É uma asa que é muito mais leve e, portanto, muito mais eficiente em termos energéticos, do que aquelas com desenhos convencionais.
Parceria prevê Fórmula 1 como laboratório de novas soluções para motores híbridos e elétricos
O Sol não brilha o tempo todo, mas esse não parece ser um problema para uma nova geração de células solares orgânicas.
Colaboração segura entre humanos e máquinas acontece graças à baixa latência de ponta a ponta
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Quanto mais possante a máquina, melhores devem ser os freios para conseguir trazê-la de volta em segurança para a garagem.
Projeto piloto em Betim usa o exame de calor para identificar inflamações em potencial
Já pensou em bombear líquidos usando luz, sem que a bomba precise ter nenhuma peça se movendo?
Tecnologias apresentam perspectiva de licenciamento, escalabilidade e alcance de mercado
Sempre que uma mina chega ao fim de sua vida útil, outra mina deve ser aberta para suprir a demanda. A tecnologia pode ajudar a evitar isto.
Uma única cratera pode conter 20 toneladas de ferro puro, 3,6 toneladas de níquel, 180 kg de cobalto e 1 kg de platina.
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