| 1 | topoABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas) |
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| | Sistema brasileiro para a classificação dos aços. O sistema ABNT baseou-se nos sistemas americanos. Nele, basicamente, vários tipos de aços de até 1% de carbono, com elementos comuns ou baixos teores de elementos de liga, são indicados por quatro algarismos (os dois últimos algarismos correspondem ao teor de carbono e os dois primeiros à presença ou não de elementos de liga). Assim, toda vez que os dois primeiros números forem 1 e 0, respectivamente, trata-se de um aço carbono. |
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| 2 | topoABRAMAN |
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| | Sigla da Associação Brasileira de Manutenção. |
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| 3 | topoAbsorção da luz |
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| | Fenômeno que ocorre quando a luz chega a uma superfície e é absorvida pela mesma. |
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| 4 | topoAcelerômetro |
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| | Transdutor que gera um sinal elétrico quando os seus elementos piezoelétricos são carregados ao entrarem em contato com um corpo vibrante. Possibilita a detecção de sinais vibratórios que podem ir de 1 Hz até 20 kHz. São fáceis de instalar e bastante resistentes.
A posição e o modo como a informação vibratória é recolhida é fundamental no desenvolvimento de um programa de inspeção periódica (monitorização). Normalmente é feita a detecção de dados vibratórios tanto na posição vertical como na horizontal. O ponto de leitura deverá ser identificado corretamete, de forma que nas sucessivas inspeções seja assegurada a detecção dos dados vibratórios no mesmo ponto. |
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| 5 | topoAferição |
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| | Conjunto de operações que estabelece, em condições específicas, a correspondência entre os valores indicados por um instrumento de medir ou por um instrumento de medição (ou mesmo por uma medida materializada) e os valores convencionais correspondentes da grandeza medida. O resultado de uma aferição permite determinar a diferença entre a indicação e o verdadeiro valor da grandeza medida. |
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| 6 | topoAISI |
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| | Sistema americano para a classificação dos aços (American Iron and Steel Institute). Na prática, o sistema de classificação mais adotado é o SAE-AISI. Nele, o aço carbono é identificado pelo grupo 1xxx.
Os algarismos base para os vários aços-carbono e aços ligados e as porcentagens aproximadas dos elementos de liga mais significativos recebem classificação da seguinte forma: 10xx - aços-carbono; 11xx - aços-carbono com muito enxofre e pouco fósforo; 12xx - aços-carbono com muito enxofre e muito fósforo; 13xx - manganês (1,75%); 23xx - níquel (3,5%); 25xx - níquel (5%); 31xx - níquel (1,5%), cromo (0,6%); 33xx - níquel (3,5%), cromo (1,5%); 40xx - molibdênio (0,2 ou 0,25%); 41xx - cromo (0,5; 0,8 ou 0,95%), molibdênio (0,12; 0,2 ou 0,3%); 43xx - níquel (1,83%), cromo (0,5 ou 0,8%), molibdênio (0,25%); 44xx - molibdênio (0,53%); 46xx - níquel (0,85 ou 1,83%), molibdênio (0,2 ou 0,25%); 47xx - níquel (1,05%), cromo (0,45%), molibdênio (0,25%); 48xx - níquel (3,50%), molibdênio (0,25%); 50xx - cromo (0,28% ou 0,40%); 51xx - cromo (0,80, 0,90, 0,95, 1,00 ou 1,05%); 61xx - Cromo (0,80 ou 0,95%), vanádio (0,10 ou 0,15%); 86xx - Níquel (0,55%), cromo (0,50 ou 0,65%), molibdênio (0,20%); 87xx - Níquel (0,55%), cromo (0,50%), molibdênio (0,25%); 92xx - Manganês (0,85%), silício (2,00%); 93xx - Níquel (3,25%), cromo (1,20%), molibdênio (0,12%) 94xx - Manganês (1,00%), níquel (0,45%), cromo (0,40%), molibdênio (0,12%); 97xx - Níquel (0,55%), cromo (0,17%), molibdênio (0,20%); 98xx - Níquel (1,00%), cromo (0,80%), molibdênio (0,25%);
Os dois números representados pelas letras "xx" indicam a quantidade de carbono do aço. Por exemplo: o aço 1020 apresenta 0,2% de carbono.
Os aços que possuem requisitos de temperabilidade adicionais recebem um H após a sua classificação. |
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| 7 | topoAjuste |
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| | Operação destinada a fazer com que um instrumento de medir tenhaum funcionamento e justeza adequados à sua utilização. É uma operação que leva o instrumento de medição a um estado de desempenho ausente de tendências e adequado ao seu uso. |
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| 8 | topoAlargamento |
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| | Processo mecânico de usinagem destinado ao desbaste ou ao acabamento de furos cilíndricos ou cônicos com o auxílio de ferramentas geralmente multicortantes. Para tal, ou a peça ou a ferramenta gira deslocando-se numa trajetória retilínea. A ferramenta que tem por finalidade dar acabamento preciso em furos chama-se alargador. |
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| 9 | topoAlongamento |
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| | Aumento do comprimento de um material submetido a um ensaio de tração. |
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| 10 | topoAmperímetro |
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| | Instrumento de medida da amplitude da corrente elétrica. Contrário ao processo de medição da tensão, a medição de uma corrente elétrica é feita de modo que a corrente percorra o instrumento (ligação em série). Um amperímetro ideal caracteriza-se pela capacidade de medir a corrente sem incorrer em qualquer queda de tensão entre os seus terminais. Em outras palavras, o amperímetro ideal não deve apresentar qualquer resistência à passagem de corrente. |
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| 11 | topoAço de alto carbono |
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| | Aço que contém mais de 0,6% de carbono. Sua soldagem é mais difícil do que a efetuada em aços de baixo e médio carbono, devido à maior probabilidade de ocorrer trincas a frio.
Os aços alto carbono possuem maior resistência e dureza, e menor dutilidade em relação aos aços baixo e médio carbono. São quase sempre utilizados na condição temperada e revenida, possuindo boas características de manutenção de um bom fio de corte. Possuem grande aplicação em talhadeiras, folhas de serrote, martelos e facas. |
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| 12 | topoAço de baixo carbono |
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| | Aços cuja quantidade máxima de carbono é de aproximadamente 0,3%. Possuem, normalmente, baixa resistência mecânica e dureza e alta dutilidade e tenacidade. São facilmente usináveis e soldáveis de um modo geral e apresentam baixo custo de produção. Normalmente não são tratáveis termicamente para endurecimento. Entre as suas aplicações típicas estão as chapas automobilísticas, perfis estruturais e placas utilizadas na fabricação de tubos, construção civil e latas de folhas-de-flandres. |
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| 13 | topoAço de médio carbono |
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| | Aço que possui uma quantidade de carbono suficiente para a realização de tratamento térmico de têmpera e revenido, embora tais tratamentos precisem ser realizados com taxas de resfriamento elevadas e em seções finas para serem efetivos. Contêm de 0,3 a 0,6% de carbono, aproximadamente.
Os aços de médio carbono possuem maior resistência e dureza e menor tenacidade e dutilidade do que os aços de baixo carbono.
São utilizados em rodas e equipamentos ferroviários, engrenagens, virabrequins e outras peças de máquinas que necessitem de razoável resistência mecânica e ao desgaste, além de tenacidade. |
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| 14 | topoAço-ferramenta |
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| | Aço ao carbono com teores de 0,8 a 1,5% de carbono. Se apresentar outros elementos de liga, estes são aplicados em porcentagens pequenas. A principal desvantagem desse tipo de aço é o fato de perder sua dureza (capacidade de corte) em temperaturas relativamente baixas (em torno de 250ºC), requerendo velocidades de corte inferiores a 25m/min. São impróprios para usinagem de aços de alta resistência. Apresenta como vantagens: baixo preço, facilidade de usinagem, tratamento térmico relativamente simples, boa tenacidade e boa dureza e resistência ao desgaste quando bem temperado. O aço ferramenta ainda é empregado em pequenas oficinas, em ferramentas para a produção de poucas peças e para a usinagem de ligas de latão e de alumínio. |
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| 15 | topoAço-liga |
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| | Chamado também de aço especial, é uma liga de ferro-carbono com elementos de adição (níquel, cromo, manganês, tungstênio, molibdênio, vanádio, silício, cobalto e alumínio) para conferir a esse aço características especiais, tais como: resistência à tração e à corrosão, elasticidade e dureza, entre outras, tornando-os melhores do que os aços-carbono comuns.
A adição de elementos de liga tem o objetivo de promover mudanças microestruturais que, por sua vez, promovem mudanças nas propriedades físicas e mecânicas, permitindo que ao material desempenhar funções específicas.
Os aços-liga costumam ser designados de acordo com os elementos predominantes, como, por exemplo, aço-níquel, aço-cromo e aço-cromo-vanádio. Seguem a mesma classificação dos aços-carbono, dividindo-se também em graus, tipos e classes. Os sistemas de classificação também são os mesmos, destacando-se os sistemas SAE, AISI, ASTM e UNS.
Os aços-liga podem ser encontrados em praticamente todos os segmentos industriais, desde a construção civil até a construção naval, passando pelas indústrias petrolífera, automobilística e aeronáutica.
Aços de alta liga são aqueles cuja soma dos elementos ultrapassa 5%. Três grupos podem representar os aços ligados: aços temperados e revenidos, aços tratáveis termicamente e aços resistentes à corrosão e ao calor. |
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| 16 | topoAço microligado |
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| | Aço que contêm, em geral, menos de 0,15% de carbono e pequenas quantidades de Nb, V, Ti, Mo e N. Possuem boa soldabilidade. A soldagem desses aços é similar à dos aços de baixo carbono, embora seja esperada uma maior temperabilidade. |
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| 17 | topoAço rápido |
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| | Material que pode ser feito com muitos tipos de aço, empregando-se ligas de tungstênio, cromo, molibdênio, vanádio e cobalto. Essas combinações de elementos de liga asseguram a resistência e a dureza necessárias para operações em altas temperaturas. Os aços-rápidos resistem a temperaturas de até 550ºC. Mesmo com o desenvolvimento de novas tecnologias de fabricação de materiais para ferramentas, o aço rápido ainda é utilizado para confecção de ferramentas para furação, brochamento e fresamento, uma vez que seu custo é relativamente baixo. Assim como o metal duro, o aço rápido também pode receber camadas de recobrimento, sendo os mais usados: TiN, TiCN e TiAlN. |
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| 18 | topoAços |
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| | São os materiais metálicos quantitativamente mais empregados na indústria. São ligas ferro-carbono, podendo ter elementos de liga adicionados propositadamente ou residuais (decorrentes do processo), dependendo das propriedades necessárias. Depois do ferro, o carbono é o elemento mais importante, que é o determinativo do aço. A quantidade de carbono é um dos principais fatores que definem a classificação em aço doce ou duro.Os outros principais elementos de liga encontrados em todos os tipos de aço, em maior ou menor quantidade, são o silício, o manganês, o fósforo e o enxofre. São empregados em equipamentos para a indústria mecânica, como em veículos de transporte de toda natureza, aparelhos elétricos e eletrônicos, eletrodomésticos e em máquinas em geral, além de ter grande aplicação na construção civil. |
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| 19 | topoAços-carbono |
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| | Liga de ferro-carbono que contém de 0 a 2% de carbono. Possui na sua composição apenas quantidades limitadas de carbono, silício, manganês, cobre, enxofre e fósforo. Outros elementos existem apenas em quantidades residuais. O carbono é elemento mais importante depois do ferro, sendo o elemento determinante das propriedades mecânicas do aço. A quantidade de carbono define o tipo de aço, conforme se denomina na indústria, em doce ou duro.
A maior parte do aço produzido no mundo é do tipo aço-carbono. Em regra geral, quanto maior o teor de carbono do aço, maior é sua dureza e menor sua dutilidade. |
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| 20 | topoAços-ferramenta |
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| | São aços utilizados em operações de corte, formação, afiação ou quaisquer outras relacionadas com a modificação de um material para um formato utilizável. Estes aços se caracterizam por sua elevada dureza e resistência à abrasão geralmente associados à boa tenacidade e manutenção das propriedades de resistência mecânica em elevadas temperaturas. Estas características normalmente são obtidas com a adição de elevados teores de carbono e elementos de ligas, como tungstênio, molibdênio, vanádio, manganês e cromo. Boa parte dos aços-ferramenta são forjados, mas algumas também são fabricadas por meio de fundição de precisão ou por metalurgia do pó.
A fusão dos aços-ferramenta é realizada, normalmente, em quantidades relativamente pequenas nos fornos elétricos, tomando-se um especial cuidado com as tolerâncias de composição química e homogeneidade do produto final. Estas e outras particularidades tornam o aço-ferramenta um material de custo mais elevado do que os aços comuns.
Aplicações dos aços-ferramenta: Aços baixa-liga para aplicações especiais: utilizados, de um modo geral, em componentes de máquinas como árvores, cames, placas, mandris e pinças de tornos; Aços para moldagem: como o próprio nome sugere, estes aços são utilizados como moldesde vários tipos, para aplicações que requerem a manutenção das características de resistência em temperaturas e pressões elevadas; Aços temperáveis em água: são utilizados em ferramentas para forjamento a frio, cunhagem de moedas, gravação em relevo, trabalho em madeira, corte de metais duros (machos e alargadores), cutelaria e outras que requeiram resistência ao desgaste por abrasão. |
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| 21 | topoAços rápidos |
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| | Aços empregados em ferramentas de usinagem mecânica para altas velocidadesde corte, estáveis a altas temperaturas por decorrência da estabilidade de seus carbetos de elementos de adição. |
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| 22 | topoAplainamento |
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| | Operação de usinagem cujo corte gera superfícies planas. O movimento de corte é apenas de translação. A peça se move enquanto a ferramenta permanece estática, ou vice-versa. Pode-se obter no aplainamento também superfícies perfiladas. A ferramenta empregada no processo chama-se plaina. No plainamento, arranca-se linearmente a limalha da superfície plana da peça pelo emprego da ferramenta monocortante (plaina). Ao remover uma faixa de material, a ferramenta (ou a peça) volta ao início do curso de trabalho, deslocando-se transversalmente de modo a remover uma nova faixa de material. As possíveis operções de aplainamento são: aplainamento de rasgos, aplainamento de perfis, aplainamento de ranhuras em "T", aplainamento de superfície cõncava, aplainamento de guias. |
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| 23 | topoAr comprimido |
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| | Ar sob compressão utilizado como fonte de energia para a realização de trabalho.
As grandezas fundamentais do ar comprimido são sua pressão, temperatura e umidade. A energia no ar comprimido é devida principalmente à pressão que ele possui acima da pressão atmosférica, embora essa energia possa ser aumentada por aquecimento do ar depois da compressão e imediatamente antes do uso.
O ar comprimido pode ser utilizado para impulsionar motores a ar, martelos pneumáticos, para puxar, empurrar, realizar trabalho ou desenvolver potência, além de em outros dispositivos. |
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| 24 | topoAtuadores pneumáticos |
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| | Elementos de um circuito pneumático que realizam trabalho. Convertem energia fluida em energia mecânica. O principal tipo de atuador pneumático é o atuador linear (cilindro).
Os atuadores lineares são os elementos pneumáticos mais usados em automóveis, sendo de simples manutenção e fixação, possuem variedades em formas construtivas e a maioria são normalizados. |
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| 25 | topoAustenitização |
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| | Tratamento térmico para efetuar a dissolução do carbono no ferro CFC, formando assim a austenita. |
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