O IEAv, como é conhecido, realiza estudos de alta complexidade para viabilizar o desenvolvimento aeroespacial. Testes em protótipos de peças e aparatos são essenciais para inovar e atingir os objetivos nacionais neste campo.
Esta nova geração tecnológica de manufatura aditiva foi desenvolvida para quebrar barreiras no desenvolvimento de peças de alta performance e na eficiência de produção para as indústrias automotiva e aeroespacial.
Solar Impulse II aterrissou em Abu Dhabi por volta das 21h de Brasília. Pilotos comemoraram sucesso nas redes sociais.
O propulsor traseiro passa a ser o motor principal do avião, reduzindo as turbinas tradicionais sob as asas.
Pesquisadores da Escócia pretendem controlar o processo com um computador químico.
Subsidiária da fabricante de aviões deve inaugurar expansão em 2017.
Veículo não tripulado de médio porte tem 8,5 metros, voa a 207 km por hora e custa cercade US$ 10 milhões.