Digitalização é fator de competitividade no setor automotivo
Para a Siemens, as fábricas inteligentes ajudam indústria a acompanhar megatendências e atender aos anseios do consumidor
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Veículos elétricos fabricados no Brasil começam a ir às ruas
Sem pretensão de serem montadoras, startups criam carros e triciclos para atender nova demanda de transportes
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Fabricantes da Europa comemoram acordo comercial entre União Europeia e Mercosul
Empresas apontam que pode haver benefícios como tarifas reduzidas e remoção de barreiras entre os dois blocos
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FPT Industrial ganha 10% de produtividade com atualizações
Mudanças de layout e acompanhamento digital dos processos reduziram perdas e melhoraram ambiente na fábrica
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Indústria defende rota tecnológica do etanol para o futuro da mobilidade no Brasil
Tecnologias com o biocombustível podem colocar o País na vanguarda do desenvolvimento
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Venda de pneus em maio é a melhor do ano, 5,1 milhões de unidades
Acumulado dos 5 meses passa de 24 milhões e reverte cenário de queda para alta de 3,6%
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Produção de veículos atinge melhor nível desde 2014
Em cinco meses fábricas no Brasil produziram 1,24 milhão de unidades, em alta de 5,3%
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Sustentabilidade é estratégia de negócio
O tema já faz parte das metas traçadas pelas empresas em seus planos estratégicos
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FCA e Renault preparam fusão mundial
União formaria 3º maior grupo automotivo do mundo, isto sem Nissan e Mitsubishi, hoje parceiras da francesa
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Nissan abre em São Paulo seu 10º estúdio de design
O “The Box” serve como laboratório criativo que colabora globalmente com todas as marcas do grupo
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Célula a combustível fica barata o suficiente para veículos híbridos
Avanços nas células a combustível tornam a tecnologia barata o suficiente para substituir os motores a gasolina dos automóveis híbridos.
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Nissan projeta crescimento e novo investimento no Brasil
Produção em Resende tende a aumentar 18% com ganho de mercado e exportações a mais países
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Primeira gasolina ecoaditivada do Brasil está disponível em Manaus
Combustível possui tecnologia para reduzir a emissão de poluentes em até 50% e aumentar rendimento em 10%A primeira gasolina ecoaditivada do Brasil está disponível em Manaus, no Amazonas. O combustível possui tecnologia para reduzir a emissão de poluentes em até 50% e aumentar rendimento do veículo em até 10%. Chamada de DuraMais, a gasolina foi lançada em abril em Manaus e já está disponível nos postos de combustíveis, oferecida pelo Grupo Dislub Equador. Devido às características favoráveis ao meio ambiente e ao proprietário do veículo, a gasolina recebeu uma certificação do Instituto das Nações Unidas para Treinamento e Pesquisa (Unitar/ONU). De acordo com o sócio-diretor do Grupo Dislub Equador, Humberto Carrilho, o combustível foi testado em carros em viagens de Manaus a outras cidades da Região Metropolitana. “Os carros utilizaram gasolina DuraMais e gasolina comum para comparativo dos resultados”, disse durante a coletiva. “Os carros que usaram a gasolina ecoaditivada tiveram mais rendimento, comprovando a eficiência da gasolina”, explicou. “Conseguimos conjugar a venda de gasolina e ecologia com a primeira gasolina ecoaditivada do Brasil”. Também conforme informado durante a coletiva, a gasolina DuraMais possui como aditivo um catalisador criado para reduzir em até 50% o índice de poluentes emitidos pelos combustíveis fósseis. A redução de poluentes ocorre devido a uma nanotecnologia chamada GreenPlus, que reorganiza o combustível a nível molecular, otimizando a queima e acelerando a combustão, que passa a ser mais eficiente. O produto foi desenvolvido na Califórnia, nos Estados Unidos, pelo australiano Bill Carroll, que veio a Manaus para o lançamento da gasolina, conforme informado pela empresa, em nota. Atualmente, a gasolina ecoaditivada já é utilizada no transporte público da Alemanha, virou política pública na Colômbia e está disponível ao consumidor em postos nos Estados Unidos e Argentina, além de países na Europa, Ásia e Oriente Médio. Em Manaus, a gasolina já está à venda, e, de acordo com a empresa responsável pelo produto, chegará gradativamente aos postos de outros estados no Norte e Nordeste ainda em 2019. O combustível é destinado a veículos leves. Quanto a ônibus e caminhões, a discussão de um combustível com baixa emissão de poluentes passa por outras alternativas, como por exemplo o GNV. A Abegás (Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gás Canalizado) está lutando para aplicar a política do uso do GNV em ônibus no Brasil. Em novembro de 2018, a associação entregou ao então presidente eleito, Jair Bolsonaro, uma proposta radical de substituição diesel por GNV em ônibus e caminhões do país.